Stroje snů, které vám na tváři vyčarují úsměv.

Zvědavost vede naše kroky

S každým projektem se učíme nové věci. Co objevíme, nás poté inspiruje v naší další práci. Zvědavost vedla každý náš krok – od prvního jízdního kola poháněného motorem postaveným panem Soichiro Hondou po robota ASIMO.

Svůj sen je třeba následovat.“ Soichiro Honda
Ilustrace tryskového letadla Honda.

Yume no chikara

Nebylo by skvělé vidět své sny na vlastní oči a ne o nich pouze snít?

V Japonsku sny představují naše cíle a ambice, ne příběhy, které se vám zjevují ve spánku. Ve společnosti Honda sny převádíme na papír. A pak do skutečnosti.

„Někteří sní, aby unikli realitě, jiní, aby ji navždy změnili.“

Yume no chikara: The Power of Dreams.

Řada produktů Honda.

Proč zůstávat u toho, co už znáte?

Proč nezkusit červenou?

Když jsme vytvořili model Honda S500 Roadster, jediné červené vozy v Japonsku byly hasičské vozy a sanitky. Náš první červený vůz přitáhl spoustu pozornosti a my se stali více než pouhým výrobcem motocyklů.

Učíme se při práci

Učíme se za pochodu.

Během stavby našeho solárního automobilu The Dream, určeného pro závody solárních automobilů World Solar Challenge, jsme přejeli Austrálii s využitím slunečních paprsků – to nás naučilo, jak efektivněji vyrobit mimořádně tenké solární panely.

Snímky ze závodů solárních automobilů World Solar Challenge.

Závodní duch

Soichiro Honda, který byl sám v minulosti závodníkem, vždy usiloval o závodění na co možná nejvyšší úrovni.

V 60. letech 20. století byla představa týmu F1 pocházejícího z Japonska a soutěžícího v seriálu evropských závodů nemyslitelná. Společnost Honda proto všechny překvapila, když se v roce 1964 zúčastnila mistrovství světa F1 se svým průkopnickým závodním vozem RA271. V následujících letech skončila Honda na stupních vítězů tolikrát, že už to ani nepočítáme – v prestižních mezinárodních závodech MotoGP, WTCC a F1. Takže dnes je nemyslitelné, že by existoval závod, kterého by se značka Honda neúčastnila.

Závodní vůz Honda v 60. letech 20. století.

Věřte v to, co tvoříte

V roce 1964 bylo ambicí pana Soichira vytvořit čistší, tišší a jednodušší lodní motory určené pro rybaření.

Naše celá řada je proto čtyřtaktní. A i když ostatní pokračovali ve výrobě dvoutaktních verzí, my jsme se již nikdy neohlédli zpět.

Ilustrace závěsného motoru Honda.