Honda a tým Aston Martin Aramco Formula One® Team oslavují nové partnerství zahájením sezóny 2026
Níže uvádíme přehled projevů, které na akci přednesli tito tři vedoucí představitelé:
· Toshihiro Mibe, globální generální ředitel společnosti Honda
· Stefano Domenicali, prezident & CEO Formule 1
· Lawrence Stroll, výkonný předseda Aston Martin Aramco Formula One Team
Projev Toshihira Mibeho, globálního generálního ředitele Hondy
■ Význam a počátky účasti Hondy ve Formuli 1
V roce 1964, kdy Honda teprve začínala prodávat automobily, se společnost rozhodla přijmout výzvu účasti ve Formuli 1 — v nejprestižnější sérii automobilových závodů na světě.
Překonáváním celé řady obtíží získala společnost své první vítězství ve Formuli 1 již druhým rokem — na Velké ceně Mexika 1965. Od té doby Honda prožila zlatou éru v 80. a začátkem 90. let po boku týmů Williams a McLaren. V nedávnější době pak značka zažila mnoho dramatických momentů, mimo jiné i zisk titulu mistra světa jezdců s týmem Red Bull Racing.
Účast Hondy ve Formuli 1, vrcholu automobilového sportu, je ztělesněním ducha zakladatele Soičira Hondy, který inspiroval inženýry k tomu, aby „usilovali o to stát se číslem 1 na světě“ a „postavili se těm nejtěžším výzvám“. To je zároveň počátek dlouhodobého přístupu Hondy přijímat nové těžké výzvy.
■ Odhodlání Hondy přijímat nové výzvy v nové éře F1
V této sezóně podstoupí Formule 1 zásadní změnu pravidel týkajících se jak šasi, tak pohonných jednotek. U těch druhých se zvýší výkon elektromotoru a baterií zhruba na trojnásobek a spalovací motor bude muset používat pokročilá udržitelná paliva.
Jinými slovy, F1 se vyvíjí v motorsport nové generace, který řeší výzvy elektrifikace i dekarbonizace. Navíc limit rozpočtů PU*² vyžaduje, aby každý výrobce maximalizoval efektivitu vývoje v rámci omezených zdrojů.
Honda v této nové éře vnímá Formuli 1 jako symbol výzvy a inovace. Její globální závodní divize Honda Racing Corporation (HRC) vyvinula pohonnou jednotku RA626H pro sezónu 2026. S cílem stát se světovou jedničkou bude Honda pokračovat v přijímání výzev společně s týmem Aston Martin Aramco Formula One Team.
*² Finanční limit FIA na roční výdaje související s dodávkou PU. Podobný systém existuje i pro týmy.
■ Nové označení H a využití odbornosti HRC
Vozy s jednotkou RA626H ponesou nové logo H s aktualizovaným designem, které Honda přijala jako symbol transformace své automobilové divize. Toto logo se objeví ve Formuli 1 i v dalších závodních sériích — v Indycars, Super GT, Super Formula a Super Taikyu.
Honda také využije technologie a odborné znalosti HRC získané ve Formuli 1 k uvedení produkčních modelů HRC-spec, které nabídnou ještě preciznější jízdní vlastnosti. Cílem je, aby aktivity motorsportu ještě více přispívaly k rozvoji automobilové divize.
Například produkční model vycházející z konceptu Civic Type R HRC poskytne zákazníkům nové příležitosti zažít „radost z řízení“.
Honda vnímá Formuli 1 nejen jako vrchol automobilové technologie, ale jako prostředí pro rozvoj lidského kapitálu. Inženýři, kteří prošli tvrdým tréninkem v nejvyšší soutěži světa, se vracejí k vývoji produkčních modelů a vytvářejí produkty, které zákazníkům přinášejí inspiraci a radost.
■ Uplatnění technologií F1 v budoucnosti mobility
Technologie vyvinuté ve Formuli 1 — efektivní spalování, tepelné řízení, vysokootáčkové motory, velké turbodmychadla a udržitelná paliva — se uplatňují nejen v budoucích HEV a EV modelech, ale i v oblasti mobility ve vzduchu, například v eVTOL a leteckých motorech.
Znalosti o udržitelných palivech již byly využity při vývoji udržitelných leteckých paliv (SAF) i paliv pro eVTOL. Technologie vysokorychlostně rotujících komponent, jako jsou turbodmychadla a motory, nacházejí využití v leteckých motorech a pohonných jednotkách F1 a dále se zdokonalují reálným používáním.
Honda využije technologie F1 jako výchozí bod pro inovace napříč mobilitou — na zemi, na moři, ve vzduchu i ve vesmíru — a přispěje k vytváření udržitelné společnosti.
■ Rostoucí popularita F1 a odhodlání Hondy
Díky partnerům, sociálním médiím, streamovacím službám a filmům roste celosvětová fanouškovská základna F1, která v roce 2025 dosáhla 827 milionů lidí.
Loňská Velká cena Japonska v Suzuce přilákala největší počet diváků od roku 2009, což dokládá prudký nárůst popularity. Honda chce proto sdílet radost z vítězství s dlouholetými i novými fanoušky F1 a značky.
Od sezóny 2026 bude Honda vystupovat s novým logem vyjadřujícím její partnerství s F1. Společně s týmem Aston Martin Aramco Formula One Team bude usilovat o vítězství a inspirovat fanoušky tím, jaké to je přijímat výzvy na cestě na vrchol.
Projev Stefana Domenicaliho, prezidenta & CEO Formule 1
Toto je vzrušující moment pro F1, protože Honda a Aston Martin Aramco Formula One Team spojují síly v boji o největší trofej F1.
Formule 1 začala závodit v Japonsku v roce 1976 a od roku 1987 se jezdí v Suzuce. Existuje zde hluboký vztah k zemi, kde se rozhodlo rekordních 13 titulů mistrů světa. Popularita sportu v Japonsku roste a dnes zde žije téměř 17 milionů vášnivých fanoušků F1.
Loňská Velká cena v Suzuce přivítala 266 000 návštěvníků během víkendu a televizní sledovanost v Japonsku vzrostla meziročně o 26 %. Návrat Hondy do F1 dále posílí potenciál sportu na japonském trhu.
Celosvětově má F1 827 milionů fanoušků. Strategie F1 je oslovovat fanoušky i v oblastech, kde to nečekají — v kultuře, zábavě, hudbě, televizi a filmu. Silný sport prospívá všem. Týmy F1 jsou finančně stabilní a přitahují špičkové partnery.
Nová generace pravidel pro rok 2026 je jedním z důvodů návratu Hondy. Pravidla zásadně mění šasi i PU — jde o největší změnu v historii sportu: nový hybridní motor na pokročilá udržitelná paliva bez ztráty výkonu.
F1 sdílí závazek Hondy a Aston Martin Aramco k udržitelnosti a směřuje k cíli Net Zero v roce 2030, přičemž do roku 2024 již snížila emise CO₂ o 26 % oproti roku 2018.
Projev Lawrence Strolla, výkonného předsedy Aston Martin Aramco Formula One Team
Je ctí být v Japonsku a oslavit toto nové partnerství. Aston Martin Aramco Formula One Team a Honda sdílejí mnoho hodnot, které vytvořily silné pouto směřující k roku 2026 a dále.
Nové technologické centrum Aston Martin v Silverstone bylo dokončeno a výrazně posílilo tým. Nová aerodynamická větrná továrna se stala klíčovým nástrojem vývoje a buduje se i moderní datové centrum. Tým posouvá hranice a pracuje s odhodláním dosáhnout budoucích úspěchů.
Tým vstupuje do skutečného továrního partnerství s Hondou, což znamená, že šasi a PU jsou navrhovány jako jeden celek — zásadní krok k ambici vyhrávat tituly. Tým je také hrdý na spolupráci s Aramco v oblasti udržitelných paliv a s Valvoline v oblasti maziv.
Úzká spolupráce mezi britskou základnou týmu a HRC Sakura v Japonsku vytvořila pevné partnerství se všemi potřebnými prostředky k úspěchu. Piloti týmu mají velkou důvěru v Hondinu PU i její inženýry. Nová role Andyho Cowella jako Chief Strategy Officer odráží intenzitu společné práce.
Fanoušci týmu Aston Martin Aramco v Japonsku jsou zváni, aby se připojili k týmu na cestě za vítězstvím. Společně s Hondou bude tým usilovat o úspěch a budovat novou kapitolu své historie.