Odmítnutí odpovědnosti: Na snímcích jsou znázorněny kombinace současného a předchozího modelového roku.
CRF1100L Africa Twin
Skutečná odolnost
Model Africa Twin právě prošel modernizací. Stále je to úžasně agilní motocykl Adventure, tak jako doposud – s výkonem, který dokáže vyvinout maximální výkon – navíc s točivým momentem umožňujícím pomalou jízdu. Díky novému nastavitelnému štítu jsou silniční jízdy mnohem pohodlnější. Bezdušové pneumatiky umožňují snadné opravy. A možnost elektronického odpružení motocyklu Africa Twin ES s technologií Showa-EERA™ otevírá zcela nové obzory dobrodružství.
Silnější dvouválcový motor o objemu 1100 ccm
O 7 % vyšší točivý moment – díky vyladěnému systému sání a výfukovému systému – zaručuje pohotovou akceleraci, zejména při plném zatížení, a sytější zvuk.
Vyladění do terénu
Motocykl Africa Twin snadno zvládá všechno od šotolinových cest až po náročná stoupání díky odpružení s dlouhým zdvihem, nízké hmotnosti a vyladěné geometrii podvozku.
Mimořádná ochrana proti větru
Vyšší a širší štít se nastavuje do 5 poloh pro maximální viditelnost dopředu nebo maximální ochranu před větrem – stačí si vybrat.
Standardní bezdušové pneumatiky
Někdy v průběhu výpravy záleží na drobnostech: 21palcové přední / 18palcové zadní ráfky jsou nyní obuty do bezdušových pneumatik s upraveným designem paprsků pro snadné opravy na cestách.
Dynamické řízení 6osé jednotky IMU
Jednotka měření setrvačnosti monitoruje ve zlomku sekundy motocykl Africa Twin při brzdění, jízdě v zatáčkách a zrychlování, čímž poskytuje prvotřídní jízdní zážitek, který je modelu Africa Twin vrozený.
Dotyková obrazovka TFT
Kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto pro všechny funkce chytrého telefonu s plně přizpůsobitelným barevným 6,5palcovým displejem.
Předchozí
Další
Nadupanější jízdní vlastnosti
Točivý moment zvládne jízdu blátem. Je také zárukou okamžité akcelerace potřebné pro bezpečné předjíždění, zejména ve dvou a při plném zatížení. Kapalinou chlazenému dvouválci s rozvodem OHC jsme tedy přidali 7 % navíc a k tomu ještě mnohem vyšší výkon odspodu a ve středním pásmu otáček. Díky vyššímu kompresnímu poměru, novému časování ventilů a modernizovanému sání a výfuku nedochází ke ztrátě výkonu – maximálně 75 kW (101 hp) – s přesnou odezvou a zpětnou vazbou elektronického ovládání plynu.
Pro překonávání limitů
Při jízdě v terénu jde o to najít rovnováhu, abyste mohli jet naplno. Přesně to tento podvozek zaručuje. Receptura je dokonalá: lehký ocelový rám, hliníková kyvná vidlice inspirovaná modelem CRF450R a přišroubovaný pomocný rám poskytují správnou tuhost a zpětnou vazbu pro správnou trakci. Zavěšení Showa s dlouhým zdvihem – vpředu 230 mm a vzadu 220 mm – s aktualizovaným nastavením tlumí nerovnosti terénu a zaručuje úctyhodnou světlou výšku 250 mm, která umožňuje překonávat překážky. Pro přesné nastavení je zadní tlumič pracující se systémem Pro-Link plně nastavitelný pro kompresi a tlumení při roztažení. Nyní je k dispozici nová verze modelu Africa Twin s elektronickým zavěšením.
Pro každé dobrodružství
Model Africa Twin je vybaven elektronikou, která jízdu zpříjemňuje a zvyšuje její bezpečnost. Bez ohledu na trasu. Systém kontroly trakce Honda se 7 úrovněmi – řízený jednotkou IMU v 6 osách – sleduje trakci zadních kol a plynule zvyšuje hnací sílu na silnici i v terénu. 3stupňový systém řízení trakce k zamezení zvedání předního kola poskytuje požadovaný zdvih předního kola a náklonové ABS dodává plnou jistotu při brzdění. Připraveny jsou čtyři výchozí jízdní režimy, URBAN, TOUR, GRAVEL a OFF-ROAD, navíc v režimu USER můžete nastavit plně uživatelský režim, a to ve všech parametrech.
Dvouspojková převodovka (DCT)
Můžete si vybrat motocykl Africa Twin se šestistupňovou převodovkou DCT, která zaručuje plynulé automatické řazení nahoru i dolů bez stresu, skvělé pro jízdu na dlouhé vzdálenosti. Prošla modernizací, takže působí přirozeně při startu i při nízkých rychlostech. Nastavitelná od pohodové jízdy až po špičkové sportovní výkony. Na manuální ovládání můžete přepnout také pomocí spouštěcích páček na levé ruce. A při jízdě v terénu se stisknutím přepínače G (na displeji TFT) sníží prokluzování spojky, čímž se zvýší trakce a vnímání záběru zadní pneumatiky.
CRF1100L Africa Twin ES
Vzali jsme to od podlahy. Důkladně. Motocykl Africa Twin ES je vybaven systémem elektronického nastavení odpružení Showa za jízdy (Showa-EERA™), což znamená optimální nastavení tlumení za všech okolností. Chcete dokonalé základní nastavení? Zvolte Střední. K dispozici jsou také režimy Tvrdé pro progresivní jízdu, cestování nebo přepravu spolujezdce a zavazadel, Měkké pro snadnou obratnost a Terénní pro přesné reakce zavěšení mimo asfalt. Uživatel má k dispozici úplné přizpůsobení (při stání) a během jízdy můžete přepínat mezi režimy – a nastavovat předpětí zadní pružiny. Africa Twin ES je také standardně vybaven vyhřívanými rukojeťmi a zásuvku ACC.
Dokonalý partner na cesty
Maximální výkon
75 kW
Světlá výška
250 mm
Nastavitelná výška sedla
850 mm
Pohotovostní hmotnost (MT)
233 kg
Výrazné barvy
Porozhlédněte se a vyberte si to své.
Vyladěný zvuk dvouválce
Díky novému časování ventilů a modernizovanému systému sání vzduchu a výfukovému systému nedochází ke snížení výkonu v celém rozsahu otáček. Kliknutím si poslechněte kultivovaný zvuk řadového dvouválce.
Cesta začíná
Upravte si jej podle vlastních přání
Nakonfigurujte si motocykl pomocí sad příslušenství.
Sada příslušenství Urban – k dispozici jsou plastové a hliníkové varianty
Sada příslušenství Urban je k dispozici s plastovým horním boxem o objemu 58 l (s místem pro 2 celoobličejové helmy) s nově navrženými ozdobnými pruhy nebo s hliníkovým horním boxem o objemu 42 l a je vybaven také nosičem, opěrkou pro spolujezdce a vnitřní brašnou. Hlavní stojan umožňuje snadnou údržbu zadního kola/řetězu, zatímco vyhřívané rukojeti a 12V zásuvka poskytují větší pohodlí při jízdě (součást standardní výbavy modelu Africa Twin ES).
Sada příslušenství Rally Pack – závisí na barvě a typu převodovky
Navrženo s ohledem na zvýšenou odolnost a výkonnost v terénu, se širokými stupačkami Rally zlepšujícími oporu a kontrolu a s kryty motoru / mřížkou chladiče pro minimalizaci poškození. U modelu Africa Twin s manuální převodovkou je součástí výbavy rychlořazení, zatímco u varianty DCT je k dispozici nožní řadicí páka. Barevně sladěné kryty rukou chrání před nepříznivým počasím a pruhy na kola dodávají exkluzivní barevný nádech.
Sada příslušenství Travel – k dispozici jsou plastové a hliníkové varianty
Stejně jako sada příslušenství Urban je i sada příslušenství Travel doplněna o brašny, které jsou rovněž k dispozici v plastovém (s nově navrženými ozdobnými pruhy) nebo hliníkovém provedení. Součástí balení jsou také montážní šrouby a vnitřní brašny. Obě varianty zahrnují přepracované horní deflektory, které usměrňují proudění vzduchu kolem paží a ramen a zvyšují tak pohodlí při dálničních rychlostech, a spodní deflektory pro nohy (pouze u modelu Africa Twin). Pohodlné stupačky spolujezdce představují dokonalý doplněk.
sada příslušenství Adventure
Připraven na dlouhé cesty. Nový přední padací rám chrání kapotáž a je vyrobený z 25mm nerezové oceli s leštěným elektrolytickým povlakem, který odolává korozi a snadno se čistí. Díky tomu jsou dvojitá mlhová světla také namontována ve vyšší, agresivnější poloze. Brašna na nádrž o objemu 4,5 l poskytuje flexibilní a snadno přístupný úložný prostor; nové boční kryty nádrže chrání lak před odřením koleny a poskytují přilnavost při jízdě v terénu.
Aplikace Honda Motorcycles
Prostřednictvím aplikace Honda Motorcycles Europe si můžete vytvořit vlastní oblíbený motocykl Honda. Je to snadné. Zvolte si požadovaný motocykl a vyberte barvu. Pak se můžete prostřednictvím funkce AR podívat, jak se bude vyjímat ve vaší garáži. K dispozici je katalog s integrovaným příslušenstvím, abyste mohli přidávat požadované součásti. Nyní je součástí aplikace také YouTube kanál Honda Motorcycles Europe, kde si můžete užít galerii videí.
Stáhnout pro iOS Stáhnout pro Android
Honda Adventure Roads 2024
Nastal čas na další dobrodružství, tentokrát se uskuteční v Maroku, kde se model Africa Twin vrátí ke svým kořenům a půjde ve stopách předchozích ročníků Rallye Dakar. 10 dní, 30 jezdců, na co ještě čekáte? Kliknutím získáte další informace.
