Všechno je hned jasné. CBR500R je pořádně nabroušený. Agresivní aerodynamický kryt, který vychází z naší závodní DNA, obsahuje aerodynamická křidélka a zdobí ho nové barvy a grafické prvky inspirované závody.
Motocykl CBR500R jsme zásadně vylepšili. Nové 41mm vidlice Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) USD poskytují vynikající kontrolu a cit pro sportovní jízdu, zejména při naklápění do zatáček a brzdění z vysokých rychlostí.
Nové dvojité 296mm kotouče a dvoupístkové třmeny Nissin s radiálním uložením poskytují silný, progresivní brzdný výkon bez větší setrvačnosti než jeden kotouč – takže můžete rychleji manévrovat.
Nová kola nyní používají pětipaprskový vzorek a snižují neodpruženou hmotnost – což umožňuje rychlé překlápění ze strany na stranu – a kyvná vidlice má rovněž novou, lehčí a vysoce výkonnou konstrukci.
Tenhle motor je zrozen pro špičkové výkony. Díky optimalizovanému nastavení jednotky ECU nabízí citlivý točivý moment ve středním pásmu pro působivou akceleraci ze zatáček a zaručeně vzrušující jízdu až do červené oblasti otáčkoměru.
Pro jízdu svižným tempem zobrazuje negativní přístrojový panel LCD okamžitě potřebné informace, navíc obsahuje ukazatel zařazeného převodového stupně a přizpůsobitelné indikátory řazení nahoru.
CBR. Tři velmi zvláštní písmena. Ale není snadné je používat. Je třeba si je zasloužit. Což CBR500R splňuje díky sportovně zaměřenému designu, který zahrnuje kryty s křidélky zlepšující aerodynamiku při vysokých rychlostech. Jízdní poloha je agresivní, řídítka jsou připevněná v závodním stylu a nové hliníkové stupačky posunuté dozadu, abyste mohli snadno zaujmout závodní polohu. Říká se, že pokud vypadá rychle, je rychlý. A při pohledu na model CBR500R s jeho úžasným novým lakem a grafickými prvky nemůžeme než souhlasit.
Klikaté silnice před vámi? Ovládněte je. Všechny. Ovládněte každý pozdní naklápění do zatáček, vrchol i výjezd. Nová 41mm vidlice Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) USD odděluje tlumení od pružení a poskytuje pružnou odezvu, zejména při brzdění z rychlosti s citem pro přilnavost přední pneumatiky. Zadní tlumič Showa má upravené tlumení, zatímco nová odlehčená kola a kyvná vidlice – a také větší posun hmotnosti dopředu – ještě více zlepšují ovladatelnost.
Pokud je to váš první motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A2, je to skvělý začátek. Kapalinou chlazený osmiventilový řadový dvouválec dodává výkon 35 kW při 8 600 ot/min. Maximální točivý moment přitom je 43 Nm při 6 500 ot/min. Nebojí se vysokých otáček, je nesmírně zábavný, velmi návykový a doprovází ho vzrušující burácení výfuku při vytáčení do červené oblasti otáčkoměru. A stejně jako jeho větší příbuzný CBR má antihoppingovou spojku na šestistupňové převodovce, která usnadňuje řazení nahoru a zvládá zablokování zadního kola při tvrdém řazení dolů.
CBR500R poutá pozornost, ať jede kamkoli. Dvojitý ostře řezaný světlomet LED budí respekt a poskytuje větší množství světla, čímž zlepšuje viditelnost v noci. Doplňují je směrová světla a koncové světlo LED. Negativní přístroje LCD zahrnují rychloměr, otáčkoměr se sloupcovým grafem, dvě denní počítadla kilometrů, ukazatel hladiny paliva / spotřeby a ukazatel rychlostního stupně. Nechybí ani indikátor řazení nahoru, který je nastaven na 8750 ot./min, ale lze jej nastavit v krocích po 250 ot./min.
Otáčejte přetažením
Přiblížení
Rotate
Přiblížení stažením prstů
Vytvořte si vlastní oblíbený motocykl Honda prostřednictvím aplikace Honda Motorcycles Europe. Je to snadné. Zvolte si požadovaný motocykl a vyberte barvu. Pak se můžete prostřednictvím funkce AR podívat, jak se bude vyjímat ve vaší garáži. K dispozici je katalog s integrovaným příslušenstvím, abyste mohli přidávat požadované součásti. Nyní je součástí aplikace také YouTube kanál Honda Motorcycles Europe, kde si můžete užít galerii videí.
Jezdíte sólo? Kryt sedla nahrazuje sedlo spolujezdce a dodává stroji agresivní siluetu inspirovanou závodním stylem. Je také perfektně sladěný s barevným schématem vašeho stroje CBR500R.
Přidejte styl a funkčnost najednou. Vysoký kouřový čelní štít lze přímo vyměnit za standardní, vypadá skvěle a poskytuje dodatečnou ochranu před větrem pro vyšší jezdce nebo na delších cestách.
Tento samolepicí kryt nádrže ve tvaru šipky, který lze snadno nalepit, je určený k ochraně laku palivové nádrže před poškrábáním. Svrchní lak v šedé barvě doplňuje legendární logo CBR.
Je navržená tak, aby dokonale odpovídala zúženému tvaru zadního sedla, a nabízí funkční úložný prostor. Standardní objem je 15 litrů, ale dá se zvětšit až na 22 litrů. Součástí sady je i potah proti dešti; k montáži je nutná sada pro upevnění brašny na zadní sedlo.
Tento odolný, ale elegantní horní box s objemem 35 litrů nabízí dostatek úložného prostoru pro každodenní dojíždění. Používá systém Honda s jedním klíčem a k montáži na model CBR500R vyžaduje držák horního boxu.
Úhledná a kompaktní brašna na nádrž o objemu 3 l se snadno nasazuje a vůbec nepřekáží. V horní části má průhlednou kapsu na chytrý telefon. Součástí sady je i potah proti dešti; k montáži je nutná sada pro upevnění brašny na nádrž.
