Technické údaje a cena

CRF1100L Africa Twin Electronic Suspension 2026

389 900 Kč
Změnit model

Technické údaje

Radost z jízdy podpořená technologiemi (19)

Objevte technologie a asistenční systémy pro jezdce, které stojí za výkonem, bezpečností a kontrolou motocyklů Honda.

Systém kontroly trakce Honda (HSTC)

Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.

Náklonové ABS

Náklonové ABS je systém, který řídí ABS v závislosti na úhlu náklonu. Systém pracuje na základě informací z jednotky měření setrvačnosti (IMU), která aktivně měří úhel a rychlost stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. Tyto informace se pak využívají k řízení brzdného tlaku, aby se zajistilo vyvážené zpomalení při jízdě v zatáčkách a snížil se výskyt neúmyslného chování motocyklu při jízdě v zatáčkách a brzdění.

Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)

Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.

Apple CarPlay/Android Auto

Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth zajišťují bezpečnou a snadno použitelnou komunikaci s chytrým telefonem. Po připojení náhlavní soupravy může uživatel telefonovat a přistupovat k hudbě, navigaci a zprávám. Systém je možné ovládat také hlasovými povely prostřednictvím náhlavní soupravy.

Tempomat

Tempomat umožňuje přesnou regulaci cestovní rychlosti a jezdec přitom nemusí držet po dlouhou dobu rukojeť plynu během jízd na dlouhé vzdálenosti nebo při jízdě po dlouhých rovných cestách, což zvyšuje pohodlí a snižuje únavu.

Samočinně se vypínající ukazatele směru

Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.

Elektronický zámek řízení ESL

Tato funkce, která je součástí systému Honda Smart Key, se aktivuje hlavním spínačem a poskytuje maximální bezpečnost prostřednictvím uzamčení řízení při zaparkování.

Světla pro přisvětlování v zatáčkách

Světla pro přisvětlování v zatáčkách jsou ovládána na základě informací o úhlu náklonu z jednotky měření setrvačnosti (IMU). Když se motocykl naklání do zatáčky, zapne se vnitřní zatáčecí světlo, které zvyšuje osvětlení v zatáčce a zlepšuje viditelnost.

Dvouspojková převodovka (DCT)

Dvouspojková převodovka (Dual Clutch Transmission, DCT) automatizuje operace aktivace spojky a přeřazení, přičemž ale zachovává strukturu manuální převodovky s jejími výhodami, jako je bezprostřední pocit zrychlení. Bez nutnosti ovládat spojku se jezdec může během jízdy soustředit na ovládání plynu a brzd a je možné plynule zrychlovat a zpomalovat s menším počtem přerušení hnací síly během řazení, ke kterým u běžných manuálních převodovek nevyhnutelně dochází kvůli jejich konstrukci. 

Manuální převodovka

Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.

Systém pro eliminaci zvedání předního kola

Tento systém zmírňuje a omezuje zvedání předního kola při prudké a náhlé akceleraci. S využitím informací ze systému ABS a ve spolupráci se systémy elektronického ovládání plynu a HSTC potlačuje zvedání předního kola prostřednictvím snížení točivého momentu motoru. U některých modelů lze úrovně řízení trakce k zamezení zvedání předního kola nastavit pomocí přístrojového panelu.

Unit Pro-link

Konstrukce Unit Pro-Link má tlumič zadního odpružení umístěný zcela v kyvné vidlici a tlumič je umístěn níže než u běžné konstrukce. Obojí přispívá k lepší centralizaci hmoty.

Elektronické odpružení

Systém elektronického odpružení aktivně upravuje charakteristiku tlumení podle jízdních podmínek. U některých modelů Adventure a Tourer může jezdec pomocí displeje zvolit, zda veze spolujezdce nebo zavazadla, a systém pak automaticky upraví tlumení podle potřeby.

Elektronické ovládání plynu (TBW)

Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.

Vyhřívané rukojeti

Vyhřívané rukojeti zvyšují pohodlí jezdce a zlepšují ovládání v chladných podmínkách. U některých modelů jsou nyní součástí standardní výbavy a u velké části modelové řady jsou k dispozici jako originální příslušenství Honda.

Volitelné jízdní režimy

Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.

6osá IMU

Šestiosá jednotka měření setrvačnosti (IMU) umožňuje přesné měření úhlu a rychlosti stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. To umožňuje používání pomocných asistenčních a bezpečnostních systémů, jako je náklonové ABS a kontrola zdvihu zadního kola.

TFT displej

Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.

LED světlomety

Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.