Prototyp V3R 900 E-Compressor
Roky inženýrské práce, odvážné nápady, tvrdé úpravy a neúnavná vytrvalost – to vše pro vaši jízdu. V3R 900 E-Compressor je určen pro odvážné. Propojuje kompaktní, vodou chlazený 75° vidlicový tříválec s celosvětově prvním elektronicky ovládaným kompresorem, který je určen pro motocykly*, a tím umožňuje přesnou regulaci plnicího tlaku motoru, která poskytuje rychlou odezvu v podobě zvyšování točivého momentu již od nízkých otáček. Kompaktní a agilní. Dynamika a rychlost. Žádné kompromisy - jen špičková technika.
*Podle výzkumu společnosti Honda
Díl první: Instinkt zkoušet něco nového
První díl představuje začátek příběhu modelu Honda V3R. Ukazuje, jak sny, odhodlání a technické uvažování inspirovaly tým k tomu, aby se vzepřel konvencím a vydal se zcela novou cestou. Prostřednictvím hlasů těch, kdo za tímto projektem stojí, odhaluje tato úvodní kapitola způsob myšlení, který pohání společnost Honda kupředu ve snaze nabízet jezdcům možnosti, jaké dosud nezažili.
Powered by DreamTech
Nově představený motocykl V3R 900 E-Compressor je poháněn tříválcovým vidlicovým motorem o zdvihovém objemu 900 cm3, který je vybaven elektricky regulovaným přeplňováním nezávislým na otáčkách motoru. Po otevření škrticí klapky se výkon dostaví přesně v tom okamžiku, kdy jej požadujete – přitom je přesný, předvídatelný a připravený k okamžitému nástupu.
Prototyp V3R 900 E-Compressor, vyvinutý podle konceptu „Zážitek jako z horské dráhy“, kombinuje nejnovější technologie s dlouholetým know-how společnosti Honda v oblasti vývoje motocyklů a jeho cílem je získat dvojí charakteristiku: „zaručené vzrušení“ a „naprostý klid na duši“.
Síla přesnosti
-
![V3R]()
Kompaktní velikost, úderný projev díky velkému motoru
Výsledkem splněných cílů vývoje je výkon, který odpovídá motoru se zdvihovým objemem 1200 cm3, aniž by to však bylo na úkor úsilí o splnění nejnovějších ekologických parametrů – tak vypadá kombinace mimořádné akcelerace s vyváženým a kompaktním dojmem z motoru 900.
-
![V3R]()
Odhalená technická řešení
Odhalený design dává vyniknout technickému mistrovství. Asymetrické kanály po obou stranách přidávají dynamický vzhled, zatímco zavěšení zadního kola Pro-Arm zdůrazňuje stabilitu a vyrovnanost při projíždění každé zatáčky i při jízdě v přímých úsecích.
-
![V3R]()
Intenzivní vnímání, na kterém se podílí design
Odlehčený design modelu V3R 900 E-Compressor je poctou jeho konstrukci a výkonu. Nový, okřídlený znak Honda, který je umístěn na nádrži, dává najevo, že se jedná o nejnovější generaci vlajkových modelů.
-
![V3R]()
Kompaktní velikost, úderný projev díky velkému motoru
Výsledkem splněných cílů vývoje je výkon, který odpovídá motoru se zdvihovým objemem 1200 cm3, aniž by to však bylo na úkor úsilí o splnění nejnovějších ekologických parametrů – tak vypadá kombinace mimořádné akcelerace s vyváženým a kompaktním dojmem z motoru 900.
-
![V3R]()
Odhalená technická řešení
Odhalený design dává vyniknout technickému mistrovství. Asymetrické kanály po obou stranách přidávají dynamický vzhled, zatímco zavěšení zadního kola Pro-Arm zdůrazňuje stabilitu a vyrovnanost při projíždění každé zatáčky i při jízdě v přímých úsecích.
-
![V3R]()
Intenzivní vnímání, na kterém se podílí design
Odlehčený design modelu V3R 900 E-Compressor je poctou jeho konstrukci a výkonu. Nový, okřídlený znak Honda, který je umístěn na nádrži, dává najevo, že se jedná o nejnovější generaci vlajkových modelů.
První na startovní čáře – nepropásněte aktualizaci
Cílem konstrukce V3R 900 E-Compressor je zvýšit zážitek z jízdy i radost z toho, že je váš. Honda jej nyní zdokonaluje pro výrobu.