Technické údaje a cena
Technické údaje
CB750 Hornet E-Clutch 2027
Hlavní vlastnosti
- Připojení RoadSync
- Zásuvka 12V Ne
- Rychlořazení Ne
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
Motor
- Zdvihový objem motoru (cc) 755 cm3
- Kompresní poměr (X:1) 11
- Maximální rychlost (km/h) 205 km/h
- Objem oleje (L) 3,8 L
- Vrtání × zdvih (mm) 87 mm x 63,5 mm
- Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
- Emise C02 (g/km) 99 g/km
- Startér Elektrický startér
- Max. výkon 67,6 kW při 9500 ot./min.
- Max. točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min.
Kola
- Přední pneumatiky 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadní pneumatiky 160/60ZR17M/C (69W)
- Přední brzdy Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
- Zadní brzdy Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední kola 17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola 17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
Rozměry a hmotnost
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
- Objem palivové nádrže (litry) 15,2 L
- Světlomety LED (2dílné projektorové) světlomety
Převodovka
- Spojka E-Clutch, vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
Přístroje a elektronika
- Připojení RoadSync
- Zásuvka USB Type - C
- Zásuvka 12V Ne
- Přístroje 5palcový TFT multifuknční displej
- Zadné světlo LED
Další funkce
- Jízdní režimy Sport, Standard, Rain, User Mode
- Additional Features ESS
Pohonné Ústrojí
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
- Koncový převod Řetěz
- Rychlořazení Ne
Palivový Systém
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Spotřeba paliva (l/100 km) 4,3 L/100km
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
- Zadní zavěšení: Typ Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
ASISTENCE jezdce
- Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou Ne
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) 3stupňové + OFF
- Tempomat (CC) Ne
Osvětlení
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 V 9,1 Ah (20h)
- Indikátory automatického vypínání Ano
Podvozek
- Typ rámu Ocelový rám
- Rozvor kol (mm) 1 420 mm
- Výška sedla (mm) 795 mm
- Světlá výška (mm) 140 mm
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 25°
- Závlek (mm) 99 mm
- Poloměr otáčení (m) 2,7 m
- Pohotovostní hmotnost (kg) 192 kg
CB750 Hornet 2027
Hlavní vlastnosti
- Připojení RoadSync
- Zásuvka 12V Ne
- Rychlořazení Ne
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
Motor
- Zdvihový objem motoru (cc) 755 cm3
- Kompresní poměr (X:1) 11
- Maximální rychlost (km/h) 205 km/h
- Objem oleje (L) 3,8 L
- Vrtání × zdvih (mm) 87 mm x 63,5 mm
- Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
- Emise C02 (g/km) 99 g/km
- Startér Elektrický startér
- Max. výkon 67,6 kW při 9500 ot./min.
- Max. točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min.
Kola
- Přední pneumatiky 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadní pneumatiky 160/60ZR17M/C (69W)
- Přední brzdy Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
- Zadní brzdy Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední kola 17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola 17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
Rozměry a hmotnost
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
- Objem palivové nádrže (litry) 15,2 L
- Světlomety LED (2dílné projektorové) světlomety
Převodovka
- Spojka Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
Přístroje a elektronika
- Připojení RoadSync
- Zásuvka USB Type - C
- Zásuvka 12V Ne
- Přístroje 5palcový TFT multifuknční displej
- Zadné světlo LED
Další funkce
- Jízdní režimy Sport, Standard, Rain, User Mode
- Additional Features ESS
Pohonné Ústrojí
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
- Koncový převod Řetěz
- Rychlořazení Ne
Palivový Systém
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Spotřeba paliva (l/100 km) 4,3 L/100km
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
- Zadní zavěšení: Typ Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
ASISTENCE jezdce
- Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou Ne
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) 3stupňové + OFF
- Tempomat (CC) Ne
Osvětlení
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 V 9,1 Ah (20h)
- Indikátory automatického vypínání Ano
Podvozek
- Typ rámu Ocelový rám
- Rozvor kol (mm) 1 420 mm
- Výška sedla (mm) 795 mm
- Světlá výška (mm) 140 mm
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 25°
- Závlek (mm) 99 mm
- Poloměr otáčení (m) 2,7 m
- Pohotovostní hmotnost (kg) 192 kg
CB750 Hornet E-Clutch 2026
Hlavní vlastnosti
- Připojení RoadSync
- Zásuvka 12V Ne
- Rychlořazení Ne
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
Motor
- Zdvihový objem motoru (cc) 755 cm3
- Kompresní poměr (X:1) 11
- Maximální rychlost (km/h) 205 km/h
- Objem oleje (L) 3,8 L
- Vrtání × zdvih (mm) 87 mm x 63,5 mm
- Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
- Emise C02 (g/km) 99 g/km
- Startér Elektrický startér
- Max. výkon 67,6 kW při 9500 ot./min.
- Max. točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min.
Kola
- Přední pneumatiky 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadní pneumatiky 160/60ZR17M/C (69W)
- Přední brzdy Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
- Zadní brzdy Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední kola 17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola 17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
Rozměry a hmotnost
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
- Objem palivové nádrže (litry) 15,2 L
- Světlomety LED (2dílné projektorové) světlomety
Převodovka
- Spojka E-Clutch, vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
Přístroje a elektronika
- Připojení RoadSync
- Zásuvka USB Type - C
- Zásuvka 12V Ne
- Přístroje 5palcový TFT multifuknční displej
- Zadné světlo LED
Další funkce
- Jízdní režimy Sport, Standard, Rain, User Mode
- Additional Features ESS
Pohonné Ústrojí
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
- Koncový převod Řetěz
- Rychlořazení Ne
Palivový Systém
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Spotřeba paliva (l/100 km) 4,3 L/100km
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
- Zadní zavěšení: Typ Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
ASISTENCE jezdce
- Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou Ne
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) 3stupňové + OFF
- Tempomat (CC) Ne
Osvětlení
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 V 9,1 Ah (20h)
- Indikátory automatického vypínání Ano
Podvozek
- Typ rámu Ocelový rám
- Rozvor kol (mm) 1 420 mm
- Výška sedla (mm) 795 mm
- Světlá výška (mm) 140 mm
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 25°
- Závlek (mm) 99 mm
- Poloměr otáčení (m) 2,7 m
- Pohotovostní hmotnost (kg) 192 kg
CB750 Hornet 2026
Hlavní vlastnosti
- Připojení RoadSync
- Zásuvka 12V Ne
- Rychlořazení Ne
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
Motor
- Zdvihový objem motoru (cc) 755 cm3
- Kompresní poměr (X:1) 11
- Maximální rychlost (km/h) 205 km/h
- Objem oleje (L) 3,8 L
- Vrtání × zdvih (mm) 87 mm x 63,5 mm
- Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
- Emise C02 (g/km) 99 g/km
- Startér Elektrický startér
- Max. výkon 67,6 kW při 9500 ot./min.
- Max. točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min.
Kola
- Přední pneumatiky 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadní pneumatiky 160/60ZR17M/C (69W)
- Přední brzdy Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
- Zadní brzdy Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední kola 17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola 17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
Rozměry a hmotnost
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
- Objem palivové nádrže (litry) 15,2 L
- Světlomety LED (2dílné projektorové) světlomety
Převodovka
- Spojka Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
Přístroje a elektronika
- Připojení RoadSync
- Zásuvka USB Type - C
- Zásuvka 12V Ne
- Přístroje 5palcový TFT multifuknční displej
- Zadné světlo LED
Další funkce
- Jízdní režimy Sport, Standard, Rain, User Mode
- Additional Features ESS
Pohonné Ústrojí
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
- Koncový převod Řetěz
- Rychlořazení Ne
Palivový Systém
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Spotřeba paliva (l/100 km) 4,3 L/100km
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
- Zadní zavěšení: Typ Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
ASISTENCE jezdce
- Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou Ne
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) 3stupňové + OFF
- Tempomat (CC) Ne
Osvětlení
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 V 9,1 Ah (20h)
- Indikátory automatického vypínání Ano
Podvozek
- Typ rámu Ocelový rám
- Rozvor kol (mm) 1 420 mm
- Výška sedla (mm) 795 mm
- Světlá výška (mm) 140 mm
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 25°
- Závlek (mm) 99 mm
- Poloměr otáčení (m) 2,7 m
- Pohotovostní hmotnost (kg) 192 kg
CB750 Hornet 2025
Hlavní vlastnosti
- Připojení RoadSync
- Zásuvka 12V Ne
- Rychlořazení Ne
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
Motor
- Zdvihový objem motoru (cc) 755 cm3
- Kompresní poměr (X:1) 11
- Maximální rychlost (km/h) 205 km/h
- Objem oleje (L) 3,8 L
- Vrtání × zdvih (mm) 87 mm x 63,5 mm
- Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
- Emise C02 (g/km) 99 g/km
- Startér Elektrický startér
- Max. výkon 67,6 kW při 9500 ot./min.
- Max. točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min.
Kola
- Přední pneumatiky 120/70ZR17M/C (58W)
- Zadní pneumatiky 160/60ZR17M/C (69W)
- Přední brzdy Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
- Zadní brzdy Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední kola 17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola 17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
Rozměry a hmotnost
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
- Objem palivové nádrže (litry) 15,2 L
- Světlomety LED (2dílné projektorové) světlomety
Převodovka
- Spojka Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
Přístroje a elektronika
- Připojení RoadSync
- Zásuvka USB Type - C
- Zásuvka 12V Ne
- Přístroje 5palcový TFT multifuknční displej
- Zadné světlo LED
Další funkce
- Jízdní režimy Sport, Standard, Rain, User Mode
- Additional Features ESS
Pohonné Ústrojí
- Typ převodovky 6stupňová manuální převodovka
- Koncový převod Řetěz
- Rychlořazení Ne
Palivový Systém
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Spotřeba paliva (l/100 km) 4,3 L/100km
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
- Zadní zavěšení: Typ Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
ASISTENCE jezdce
- Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou Ne
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) 3stupňové + OFF
- Tempomat (CC) Ne
Osvětlení
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 V 9,1 Ah (20h)
- Indikátory automatického vypínání Ano
Podvozek
- Typ rámu Ocelový rám
- Rozvor kol (mm) 1 420 mm
- Výška sedla (mm) 795 mm
- Světlá výška (mm) 140 mm
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 25°
- Závlek (mm) 99 mm
- Poloměr otáčení (m) 2,7 m
- Pohotovostní hmotnost (kg) 192 kg
Radost z jízdy podpořená technologiemi (11)
Objevte technologie a asistenční systémy pro jezdce, které stojí za výkonem, bezpečností a kontrolou motocyklů Honda.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.
Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)
Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.
Honda RoadSync
Honda RoadSync umožňuje plnou konektivitu motocyklu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync prostřednictvím chytrého telefonu. Díky tomu má jezdec přístup k volání, zprávám a hudbě přes Bluetooth.
Samočinně se vypínající ukazatele směru
Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.
Manuální převodovka
Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.
Systém Honda E-Clutch
Systém Honda E-Clutch automaticky zapíná a vypíná spojku a zbavuje jezdce nutnosti používat spojkovou páčku, což mu umožňuje soustředit se na jízdu, brzdění a zatáčení. Tento systém také napodobuje funkci rychlořazení, protože při řazení není nutné ovládat páčku spojky. Systém pomáhá snižovat únavu jezdce a eliminuje zadrhávání, protože umožňuje rozjíždění a zastavování bez ovládání páčky spojky. Jezdec navíc může páčku spojky kdykoli ručně ovládat.
Signál nouzového zastavení ESS
Signál nouzového zastavení ESS je bezpečnostní systém, který při prudkém nebo náhlém brzdění upozorňuje účastníky silničního provozu na to, že se motocykl nachází v situaci nouzového brzdění, a to blikáním směrových světel.
Elektronické ovládání plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.
Volitelné jízdní režimy
Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.
TFT displej
Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.
LED světlomety
Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.
