Technické údaje a cena
CB750 Hornet E-Clutch 2027
Technické údaje
-
Vrtání × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
-
Zdvihový objem motoru (cc)
755 cm3
-
Emise C02 (g/km)
99 g/km
-
Startér
Elektrický startér
-
Kompresní poměr (X:1)
11
-
Max. výkon
67,6 kW při 9500 ot./min.
-
Max. točivý moment
75 Nm při 7 250 ot./min.
-
Objem oleje (L)
3,8 L
-
Maximální rychlost (km/h)
205 km/h
-
Přední brzdy
Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
-
Zadní brzdy
Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
-
Přední pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadní pneumatiky
160/60ZR17M/C (69W)
-
Přední kola
17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Zadní kola
17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Rozměry (D × Š × V) (mm)
2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
-
Objem palivové nádrže (litry)
15,2 L
-
Světlomety
LED (2dílné projektorové) světlomety
-
Spojka
E-Clutch, vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
-
Připojení
RoadSync
-
Přístroje
5palcový TFT multifuknční displej
-
Zásuvka USB
Type - C
-
Zásuvka 12V
Ne
-
Zadné světlo
LED
-
Jízdní režimy
Sport, Standard, Rain, User Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ převodovky
6stupňová manuální převodovka
-
Koncový převod
Řetěz
-
Rychlořazení
Ne
-
Karburace
PGM-FI elektronické vstřikování paliva
-
Spotřeba paliva (l/100 km)
4,3 L/100km
-
Přední zavěšení: Typ
Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
-
Zadní zavěšení: Typ
Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
-
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
3stupňové + OFF
-
Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou
Ne
-
Tempomat (CC)
Ne
-
Typ akumulátoru
AGM
-
Kapacita akumulátoru (V / Ah)
12 V 9,1 Ah (20h)
-
Indikátory automatického vypínání
Ano
-
Typ rámu
Ocelový rám
-
Rozvor kol (mm)
1 420 mm
-
Výška sedla (mm)
795 mm
-
Světlá výška (mm)
140 mm
-
Úhel sklonu vidlice (stupně)
25°
-
Závlek (mm)
99 mm
-
Poloměr otáčení (m)
2,7 m
-
Pohotovostní hmotnost (kg)
192 kg
-
Vrtání × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
-
Zdvihový objem motoru (cc)
755 cm3
-
Emise C02 (g/km)
99 g/km
-
Startér
Elektrický startér
-
Kompresní poměr (X:1)
11
-
Max. výkon
67,6 kW při 9500 ot./min.
-
Max. točivý moment
75 Nm při 7 250 ot./min.
-
Objem oleje (L)
3,8 L
-
Maximální rychlost (km/h)
205 km/h
-
Přední brzdy
Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
-
Zadní brzdy
Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
-
Přední pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadní pneumatiky
160/60ZR17M/C (69W)
-
Přední kola
17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Zadní kola
17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Rozměry (D × Š × V) (mm)
2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
-
Objem palivové nádrže (litry)
15,2 L
-
Světlomety
LED (2dílné projektorové) světlomety
-
Spojka
Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
-
Připojení
RoadSync
-
Přístroje
5palcový TFT multifuknční displej
-
Zásuvka USB
Type - C
-
Zásuvka 12V
Ne
-
Zadné světlo
LED
-
Jízdní režimy
Sport, Standard, Rain, User Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ převodovky
6stupňová manuální převodovka
-
Koncový převod
Řetěz
-
Rychlořazení
Ne
-
Karburace
PGM-FI elektronické vstřikování paliva
-
Spotřeba paliva (l/100 km)
4,3 L/100km
-
Přední zavěšení: Typ
Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
-
Zadní zavěšení: Typ
Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
-
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
3stupňové + OFF
-
Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou
Ne
-
Tempomat (CC)
Ne
-
Typ akumulátoru
AGM
-
Kapacita akumulátoru (V / Ah)
12 V 9,1 Ah (20h)
-
Indikátory automatického vypínání
Ano
-
Typ rámu
Ocelový rám
-
Rozvor kol (mm)
1 420 mm
-
Výška sedla (mm)
795 mm
-
Světlá výška (mm)
140 mm
-
Úhel sklonu vidlice (stupně)
25°
-
Závlek (mm)
99 mm
-
Poloměr otáčení (m)
2,7 m
-
Pohotovostní hmotnost (kg)
192 kg
-
Vrtání × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
-
Zdvihový objem motoru (cc)
755 cm3
-
Emise C02 (g/km)
99 g/km
-
Startér
Elektrický startér
-
Kompresní poměr (X:1)
11
-
Max. výkon
67,6 kW při 9500 ot./min.
-
Max. točivý moment
75 Nm při 7 250 ot./min.
-
Objem oleje (L)
3,8 L
-
Maximální rychlost (km/h)
205 km/h
-
Přední brzdy
Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
-
Zadní brzdy
Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
-
Přední pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadní pneumatiky
160/60ZR17M/C (69W)
-
Přední kola
17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Zadní kola
17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Rozměry (D × Š × V) (mm)
2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
-
Objem palivové nádrže (litry)
15,2 L
-
Světlomety
LED (2dílné projektorové) světlomety
-
Spojka
E-Clutch, vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
-
Připojení
RoadSync
-
Přístroje
5palcový TFT multifuknční displej
-
Zásuvka USB
Type - C
-
Zásuvka 12V
Ne
-
Zadné světlo
LED
-
Jízdní režimy
Sport, Standard, Rain, User Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ převodovky
6stupňová manuální převodovka
-
Koncový převod
Řetěz
-
Rychlořazení
Ne
-
Karburace
PGM-FI elektronické vstřikování paliva
-
Spotřeba paliva (l/100 km)
4,3 L/100km
-
Přední zavěšení: Typ
Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
-
Zadní zavěšení: Typ
Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
-
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
3stupňové + OFF
-
Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou
Ne
-
Tempomat (CC)
Ne
-
Typ akumulátoru
AGM
-
Kapacita akumulátoru (V / Ah)
12 V 9,1 Ah (20h)
-
Indikátory automatického vypínání
Ano
-
Typ rámu
Ocelový rám
-
Rozvor kol (mm)
1 420 mm
-
Výška sedla (mm)
795 mm
-
Světlá výška (mm)
140 mm
-
Úhel sklonu vidlice (stupně)
25°
-
Závlek (mm)
99 mm
-
Poloměr otáčení (m)
2,7 m
-
Pohotovostní hmotnost (kg)
192 kg
-
Vrtání × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
-
Zdvihový objem motoru (cc)
755 cm3
-
Emise C02 (g/km)
99 g/km
-
Startér
Elektrický startér
-
Kompresní poměr (X:1)
11
-
Max. výkon
67,6 kW při 9500 ot./min.
-
Max. točivý moment
75 Nm při 7 250 ot./min.
-
Objem oleje (L)
3,8 L
-
Maximální rychlost (km/h)
205 km/h
-
Přední brzdy
Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
-
Zadní brzdy
Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
-
Přední pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadní pneumatiky
160/60ZR17M/C (69W)
-
Přední kola
17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Zadní kola
17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Rozměry (D × Š × V) (mm)
2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
-
Objem palivové nádrže (litry)
15,2 L
-
Světlomety
LED (2dílné projektorové) světlomety
-
Spojka
Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
-
Připojení
RoadSync
-
Přístroje
5palcový TFT multifuknční displej
-
Zásuvka USB
Type - C
-
Zásuvka 12V
Ne
-
Zadné světlo
LED
-
Jízdní režimy
Sport, Standard, Rain, User Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ převodovky
6stupňová manuální převodovka
-
Koncový převod
Řetěz
-
Rychlořazení
Ne
-
Karburace
PGM-FI elektronické vstřikování paliva
-
Spotřeba paliva (l/100 km)
4,3 L/100km
-
Přední zavěšení: Typ
Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
-
Zadní zavěšení: Typ
Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
-
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
3stupňové + OFF
-
Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou
Ne
-
Tempomat (CC)
Ne
-
Typ akumulátoru
AGM
-
Kapacita akumulátoru (V / Ah)
12 V 9,1 Ah (20h)
-
Indikátory automatického vypínání
Ano
-
Typ rámu
Ocelový rám
-
Rozvor kol (mm)
1 420 mm
-
Výška sedla (mm)
795 mm
-
Světlá výška (mm)
140 mm
-
Úhel sklonu vidlice (stupně)
25°
-
Závlek (mm)
99 mm
-
Poloměr otáčení (m)
2,7 m
-
Pohotovostní hmotnost (kg)
192 kg
-
Vrtání × zdvih (mm)
87 mm x 63,5 mm
-
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
-
Zdvihový objem motoru (cc)
755 cm3
-
Emise C02 (g/km)
99 g/km
-
Startér
Elektrický startér
-
Kompresní poměr (X:1)
11
-
Max. výkon
67,6 kW při 9500 ot./min.
-
Max. točivý moment
75 Nm při 7 250 ot./min.
-
Objem oleje (L)
3,8 L
-
Maximální rychlost (km/h)
205 km/h
-
Přední brzdy
Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin
-
Zadní brzdy
Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem
-
Přední pneumatiky
120/70ZR17M/C (58W)
-
Zadní pneumatiky
160/60ZR17M/C (69W)
-
Přední kola
17M/C x MT3,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Zadní kola
17M/C x MT4,50 pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny
-
Rozměry (D × Š × V) (mm)
2 090 mm x 780 mm x 1 085 mm
-
Objem palivové nádrže (litry)
15,2 L
-
Světlomety
LED (2dílné projektorové) světlomety
-
Spojka
Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni
-
Připojení
RoadSync
-
Přístroje
5palcový TFT multifuknční displej
-
Zásuvka USB
Type - C
-
Zásuvka 12V
Ne
-
Zadné světlo
LED
-
Jízdní režimy
Sport, Standard, Rain, User Mode
-
Additional Features
ESS
-
Typ převodovky
6stupňová manuální převodovka
-
Koncový převod
Řetěz
-
Rychlořazení
Ne
-
Karburace
PGM-FI elektronické vstřikování paliva
-
Spotřeba paliva (l/100 km)
4,3 L/100km
-
Přední zavěšení: Typ
Showa 41 mm SFF-BP USD, 130 mm zdvih
-
Zadní zavěšení: Typ
Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm
-
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
3stupňové + OFF
-
Systém pro omezení ztráty kontaktu zadního kola s vozovkou
Ne
-
Tempomat (CC)
Ne
-
Typ akumulátoru
AGM
-
Kapacita akumulátoru (V / Ah)
12 V 9,1 Ah (20h)
-
Indikátory automatického vypínání
Ano
-
Typ rámu
Ocelový rám
-
Rozvor kol (mm)
1 420 mm
-
Výška sedla (mm)
795 mm
-
Světlá výška (mm)
140 mm
-
Úhel sklonu vidlice (stupně)
25°
-
Závlek (mm)
99 mm
-
Poloměr otáčení (m)
2,7 m
-
Pohotovostní hmotnost (kg)
192 kg
Stvořeno pro radost, poháněno technologií (11)
Objevte technologie a asistenční systémy pro jezdce, které stojí za výkonem, bezpečností a kontrolou motocyklů Honda.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.
Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)
Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.
Honda RoadSync
Honda RoadSync umožňuje plnou konektivitu motocyklu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync prostřednictvím chytrého telefonu. Díky tomu má jezdec přístup k volání, zprávám a hudbě přes Bluetooth.
Samočinně se vypínající ukazatele směru
Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.
Manuální převodovka
Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.
Systém Honda E-Clutch
Systém Honda E-Clutch automaticky zapíná a vypíná spojku a zbavuje jezdce nutnosti používat spojkovou páčku, což mu umožňuje soustředit se na jízdu, brzdění a zatáčení. Tento systém také napodobuje funkci rychlořazení, protože při řazení není nutné ovládat páčku spojky. Systém pomáhá snižovat únavu jezdce a eliminuje zadrhávání, protože umožňuje rozjíždění a zastavování bez ovládání páčky spojky. Jezdec navíc může páčku spojky kdykoli ručně ovládat.
Signál nouzového zastavení ESS
Signál nouzového zastavení ESS je bezpečnostní systém, který při prudkém nebo náhlém brzdění upozorňuje účastníky silničního provozu na to, že se motocykl nachází v situaci nouzového brzdění, a to blikáním směrových světel.
Elektronické ovládání plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.
Volitelné jízdní režimy
Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.
TFT displej
Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.
LED světlomety
Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.