Technické údaje a cena
Porovnat
Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky DCT
- Tempomat (CC) Ano
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chalzený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 5,2
Kola
- Rozměry kol: Přední 19M/C x MT2.50
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4.00
- Typ kola Spoke
- Přední pneumatiky 110/80/R19 M/C 59V
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Bridgestone Battlax Adventure A41 (or Michelin Anakee Road)
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje TFT dotyková obrazovka
- Velikost měřidla (palce) 7.0 + 5.7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Ano
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 55 (smart) nebo 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový)
- Nastavitelný čelní štít Ano - elektricky nastavitelné
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky DCT verze: 2x vícelamelová spojka v olejové lázni
- Typ převodovky DCT
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 24,2
- CO2 Emise WMTC (g / km) 125
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,4
Brzdy
- Typ ABS E-kombinované ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ EERA
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 210
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? EERA
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 200
- Zadní zavěšení: Nastavení? EERA
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliník
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
- Aktivní omezovač rychlosti Ano
- Adaptivní tempomat (ACC) Ano
- - Stop & Go (ACC S&G) Ano
- - Asistent jízdy ve skupině (GRA) Ano
- - Asistent udržování vzdálenosti při jízdě (RDA) Ano
- - Varování před čelní srážkou (FCW) Ano
- - Varování před srážkou zezadu (RCW) Ano
- - kontrolka mrtvého úhlu (BSI) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6
- Světla pro denní svícení (DRL) Ano
- Mlhová světla Volitelné příslušenství
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Steel
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2310
- Rozměry: Šířka (mm) 960
- Rozměry: Výška (mm) 1 460 / 1 590
- Rozvor kol (mm) 1575
- Výška řídítek (mm) 1158
- Výška sedla (mm) 850 / 830
- Světlá výška (mm) 220
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 106
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 256
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 395
- Integrated Storage (L) 0
Africa Twin Adventure Sports (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky Manuální
- Tempomat (CC) Ano
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chlazený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 4,8
Kola
- Rozměry kol: Přední 19M/C x MT2,50
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4,00
- Typ kola Vypletané
- Přední pneumatiky 110/80/R19 M/C 59V
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Bridgestone Battlax Adventure A41 (or Michelin Anakee Road)
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje TFT dotyková obrazovka
- Velikost měřidla (palce) 7,0 + 5,7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Ano
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 55 (smart) nebo 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový)
- Nastavitelný čelní štít Ano - elektricky nastavitelné
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky Manuální verze: vícelamelová spojka v olejové lázni
- Typ převodovky Manuální
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 24,2
- CO2 Emise WMTC (g / km) 119
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,1
Brzdy
- Typ ABS E-kombinované ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ EERA
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 210
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? EERA
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 200
- Zadní zavěšení: Nastavení? EERA
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliník
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6,0
- Světla pro denní svícení (DRL) Ano
- Mlhová světla Volitelné příslušenství
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Ocelový
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2310
- Rozměry: Šířka (mm) 960
- Rozměry: Výška (mm) 1 460 / 1 590
- Rozvor kol (mm) 1575
- Výška řídítek (mm) 1158
- Výška sedla (mm) 850 / 830
- Světlá výška (mm) 220
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 106
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 245
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 384
- Integrated Storage (L) 0
Africa Twin (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky Manuální verze: vícelamelová spojka v olejové lázni
- Tempomat (CC) Ano
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chlazený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 4,8
Kola
- Rozměry kol: Přední 21M/C x MT2,15
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4,00
- Typ kola Vypletané
- Přední pneumatiky 90/90-21M/C 54H
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Metzeler Karoo Street
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje Dotykové TFT
- Velikost měřidla (palce) 7.0 + 5.7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Ano
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 55 (smart) nebo 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový) nebo 10 (textilní)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový) nebo 20 (textilní)
- Nastavitelný čelní štít Ano - elektricky nastavitelné
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky Wet Multiplate & Assisted Slipper
- Typ převodovky Manuální verze: vícelamelová spojka v olejové lázni
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 18,8
- CO2 Emise WMTC (g / km) 119
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,1
Brzdy
- Typ ABS Dvoukanálové ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ EERA
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 220
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? EERA
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 210
- Zadní zavěšení: Nastavení? EERA
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliník
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6,0
- Světla pro denní svícení (DRL) Ano
- Mlhová světla Volitelné příslušenství
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Ocelový
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2330
- Rozměry: Šířka (mm) 945
- Rozměry: Výška (mm) 1 415 / 1 535
- Rozvor kol (mm) 1575
- Výška řídítek (mm) 1178
- Výška sedla (mm) 870 / 850
- Světlá výška (mm) 240
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 117
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 237
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 376
- Integrated Storage (L) 0
Africa Twin DCT (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky DCT
- Tempomat (CC) Ano
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chlazený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 5,2
Kola
- Rozměry kol: Přední 21M/C x MT2,15
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4,00
- Typ kola Vypletané
- Přední pneumatiky 90/90-21M/C 54H
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Metzeler Karoo Street
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje Dotykové TFT
- Velikost měřidla (palce) 7.0 + 5.7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Ano
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 55 (smart) nebo 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový) nebo 10 (textilní)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový) nebo 20 (textilní)
- Nastavitelný čelní štít Ano - elektricky nastavitelné
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky DCT verze: dvě vícelamelové spojky v olejové lázni
- Typ převodovky DCT
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 18,8
- CO2 Emise WMTC (g / km) 125
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,4
Brzdy
- Typ ABS Dvoukanálové ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ EERA
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 220
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? EERA
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 210
- Zadní zavěšení: Nastavení? EERA
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliník
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Přední světla pro přisvětlování v zatáčkách Ano
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6,0
- Světla pro denní svícení (DRL) Ano
- Mlhová světla Volitelné příslušenství
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Ocelový
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2330
- Rozměry: Šířka (mm) 945
- Rozměry: Výška (mm) 1 415 / 1 535
- Rozvor kol (mm) 1575
- Výška řídítek (mm) 1178
- Výška sedla (mm) 870 / 850
- Světlá výška (mm) 240
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 117
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 247
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 386
- Integrated Storage (L) 0
Africa Twin Enduro Sports (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky Manuální
- Tempomat (CC) Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chlazený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 4,8
Kola
- Rozměry kol: Přední 21M/C x MT2,15
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4,00
- Typ kola Vypletané
- Přední pneumatiky 90/90-21M/C 54H
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Metzeler Karoo Street
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje Dotykové TFT
- Velikost měřidla (palce) 7,0 + 5,7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Volitelné příslušenství
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový) nebo 10 (textilní)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový) nebo 20 (textilní)
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky Manuální verze: vícelamelová spojka v olejové lázni s vinutými pružinami
- Typ převodovky Manuální
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 18,8
- CO2 Emise WMTC (g / km) 119
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,1
Brzdy
- Typ ABS Dvoukanálové ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Obrácená vidlice USD s uzavřenou tlumicí patronou
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 240
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? Plně nastavitelná
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 230
- Zadní zavěšení: Nastavení? Plně nastavitelná
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliník
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6,0
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Ocelový
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2340
- Rozměry: Šířka (mm) 945
- Rozměry: Výška (mm) 1440
- Rozvor kol (mm) 1585
- Výška řídítek (mm) 1198
- Výška sedla (mm) 890 / 870
- Světlá výška (mm) 260
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 117
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 228
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 368
- Integrated Storage (L) 0
Africa Twin Enduro Sports DCT (2027)
Hlavní vlastnosti
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Zásuvka USB USB-C
- Typ převodovky DCT
- Tempomat (CC) Ano
Motor
- Typ chlazení Kapalinou chlazený
- SOHC nebo DOHC Unicam
- Konfigurace Řadový dvouválec
- Počet válců 2
- Počet ventilů na válec 4
- Zdvihový objem motoru (cc) 1131
- Vrtání (mm) 94
- Zdvih (mm): 81,5
- Kompresní poměr (X:1) 12,1
- Maximální točivý moment (Nm při ot./min) 119 @ 5 750
- Stacionární hladina hluku (dB) 93
- Maximální rychlost (km/h) 199
- Objem oleje (L) 5,2
Kola
- Rozměry kol: Přední 21M/C x MT2,15
- Rozměry kol: Zadní 18M/C x MT4,00
- Typ kola Vypletané
- Přední pneumatiky 90/90-21M/C 54H
- Zadní pneumatiky 150/70/R18 M/C 70H
- Značka / typ pneumatiky Metzeler Karoo Street
Přístroje a elektronika
- Typ přístroje Dotykové TFT
- Velikost měřidla (palce) 7,0 + 5,7
- Připojení Bezdrátové Apple CarPlay & Android Auto
- Zásuvka USB USB-C
- Bezpečnostní systém HISS (Honda Ignition Security System)
- Alarm Volitelné příslušenství
- Elektronický zámek řízení (ESL) Ano
- Smart Key Ano
- vyhřívané rukojeti Volitelné příslušenství
- Vyhřívané sedadlo Volitelné příslušenství
Další funkce
- Horní kufr Volitelné příslušenství
- Objem horního boxu (L) 58 (plastový) nebo 42 (hliníkový) nebo 10 (textilní)
- Boční kufry Volitelné příslušenství
- Objem bočních kufrů (L) 70 (plastový) nebo 70 (hliníkový) nebo 20 (textilní)
- Středový stojan Volitelné příslušenství
Pohonné Ústrojí
- Typ spojky DCT verze: dvě vícelamelové spojky v olejové lázni s vinutými pružinami
- Typ převodovky DCT
- Počet převodových stupňů 6
- Koncový převod Řetěz
Palivový Systém
- Karburace PGM FI elektronické vštřikování paliva
- Objem palivové nádrže (L) 18,8
- CO2 Emise WMTC (g / km) 125
- Spotřeba paliva (l/100 km) 5,4
Brzdy
- Typ ABS Dvoukanálové ABS
- Vypnout zadní ABS? (Ano/Ne) Ano
- Přední brzdové kotouče: Počet 2
- Přední brzdové kotouče: rozměr (mm) 310
- Třmeny přední brzdy: Typ Radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny
- Třmeny přední brzdy: Výrobce Nissin
Zavěšení
- Přední zavěšení: Typ Obrácená vidlice USD s uzavřenou tlumicí patronou
- Přední zavěšení: Značka Showa
- Přední zavěšení: Průměr vidlice (mm) 49
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) 240
- Přední zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Přední zavěšení: Nastavení? Plně nastavitelná
- Zadní zavěšení: Typ Monoshock
- Zadní zavěšení: Značka Showa
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) n/a
- Zadní zavěšení: Délka zdvihu (mm) 230
- Zadní zavěšení: Nastavení? Plně nastavitelná
- Typ kyvného ramene Pro-Link
- Materiál kyvného ramene Hliníková
ASISTENCE jezdce
- Elektronické ovládání plynu (TBW) Ano
- Volitelné jízdní režimy (počet a typ) 6 (Sport / Touring / Urban / Rain / Off Road / Off Road+)
- Systém kontroly trakce Honda (HSTC) Ano
- Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola Ano
- Jednotka IMU Ano
- Tempomat (CC) Ano
Osvětlení
- Světlomet / koncové světlo LED / LED
- Typ akumulátoru AGM
- Kapacita akumulátoru (V / Ah) 12 / 6,0
- Indikátory automatického vypínání Ano
- Světelný nouzový brzdový signál (ESS) Ano
Podvozek
- Typ rámu Částečně dvojitý kolébkový rám
- Tvar rámu n/a
- Materiál rámu Ocelový
- Hmotnost rámu (kg) 13,3
- Rozměry: Délka (mm) 2340
- Rozměry: Šířka (mm) 945
- Rozměry: Výška (mm) 1440
- Rozvor kol (mm) 1585
- Výška řídítek (mm) 1198
- Výška sedla (mm) 890 / 870
- Světlá výška (mm) 260
- Úhel sklonu vidlice (stupně) 27,5
- Závlek (mm) 117
- Poloměr otáčení (m) 2,6
- Pohotovostní hmotnost (kg) 239
- Total Kerb Weight with Panniers (kg) n/a
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 378
- Integrated Storage (L) 0
Radost z jízdy podpořená technologiemi
Objevte technologie a asistenční systémy pro jezdce, které stojí za výkonem, bezpečností a kontrolou motocyklů Honda.
- Enduro Sports
- Africa Twin
- Adventure Sports
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.
Náklonové ABS
Náklonové ABS je systém, který řídí ABS v závislosti na úhlu náklonu. Systém pracuje na základě informací z jednotky měření setrvačnosti (IMU), která aktivně měří úhel a rychlost stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. Tyto informace se pak využívají k řízení brzdného tlaku, aby se zajistilo vyvážené zpomalení při jízdě v zatáčkách a snížil se výskyt neúmyslného chování motocyklu při jízdě v zatáčkách a brzdění.
Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)
Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.
Apple CarPlay/Android Auto
Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth zajišťují bezpečnou a snadno použitelnou komunikaci s chytrým telefonem. Po připojení náhlavní soupravy může uživatel telefonovat a přistupovat k hudbě, navigaci a zprávám. Systém je možné ovládat také hlasovými povely prostřednictvím náhlavní soupravy.
Tempomat
Tempomat umožňuje přesnou regulaci cestovní rychlosti a jezdec přitom nemusí držet po dlouhou dobu rukojeť plynu během jízd na dlouhé vzdálenosti nebo při jízdě po dlouhých rovných cestách, což zvyšuje pohodlí a snižuje únavu.
Samočinně se vypínající ukazatele směru
Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.
Elektronický zámek řízení ESL
Tato funkce, která je součástí systému Honda Smart Key, se aktivuje hlavním spínačem a poskytuje maximální bezpečnost prostřednictvím uzamčení řízení při zaparkování.
Světla pro přisvětlování v zatáčkách
Světla pro přisvětlování v zatáčkách jsou ovládána na základě informací o úhlu náklonu z jednotky měření setrvačnosti (IMU). Když se motocykl naklání do zatáčky, zapne se vnitřní zatáčecí světlo, které zvyšuje osvětlení v zatáčce a zlepšuje viditelnost.
Dvouspojková převodovka (DCT)
Dvouspojková převodovka (Dual Clutch Transmission, DCT) automatizuje operace aktivace spojky a přeřazení, přičemž ale zachovává strukturu manuální převodovky s jejími výhodami, jako je bezprostřední pocit zrychlení. Bez nutnosti ovládat spojku se jezdec může během jízdy soustředit na ovládání plynu a brzd a je možné plynule zrychlovat a zpomalovat s menším počtem přerušení hnací síly během řazení, ke kterým u běžných manuálních převodovek nevyhnutelně dochází kvůli jejich konstrukci.
Manuální převodovka
Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.
Systém pro eliminaci zvedání předního kola
Tento systém zmírňuje a omezuje zvedání předního kola při prudké a náhlé akceleraci. S využitím informací ze systému ABS a ve spolupráci se systémy elektronického ovládání plynu a HSTC potlačuje zvedání předního kola prostřednictvím snížení točivého momentu motoru. U některých modelů lze úrovně řízení trakce k zamezení zvedání předního kola nastavit pomocí přístrojového panelu.
Unit Pro-link
Konstrukce Unit Pro-Link má tlumič zadního odpružení umístěný zcela v kyvné vidlici a tlumič je umístěn níže než u běžné konstrukce. Obojí přispívá k lepší centralizaci hmoty.
Elektronické ovládání plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.
Vyhřívané rukojeti
Vyhřívané rukojeti zvyšují pohodlí jezdce a zlepšují ovládání v chladných podmínkách. U některých modelů jsou nyní součástí standardní výbavy a u velké části modelové řady jsou k dispozici jako originální příslušenství Honda.
Volitelné jízdní režimy
Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.
6osá IMU
Šestiosá jednotka měření setrvačnosti (IMU) umožňuje přesné měření úhlu a rychlosti stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. To umožňuje používání pomocných asistenčních a bezpečnostních systémů, jako je náklonové ABS a kontrola zdvihu zadního kola.
TFT displej
Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.
LED světlomety
Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém ABS sleduje rychlost otáčení každého kola a brání jejich zablokování při prudkém brzdění, čímž vám pomáhá zachovat si kontrolu nad řízením.
Volitelné úrovně ABS
U některých supersportovních modelů Honda si jezdec může zvolit úroveň zásahu ABS podle jízdních podmínek, např. při jízdě na závodním okruhu.
Honda Smart Key
Inteligentní klíč Honda Smart Key přináší pohodlí bezklíčového zamykání do světa motocyklů. Tento systém zvyšuje bezpečnost a pohodlí, protože jezdec může mít klíčenku při řízení motocyklu u sebe v kapse.
Signál nouzového zastavení ESS
Signál nouzového zastavení ESS je bezpečnostní systém, který při prudkém nebo náhlém brzdění upozorňuje účastníky silničního provozu na to, že se motocykl nachází v situaci nouzového brzdění, a to blikáním směrových světel.
Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola
Funkce Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola omezuje, jak vysoko se přední kolo zvedne nad zem při prudkém zrychlení, čímž pomáhá zachovat kontrolu nad řízením a proměnit maximum energie na pohyb vpřed.
Řízení brzdění motorem
Řízení brzdění motorem ovládá rychlost zpomalování motoru po uvolnění plynu.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.
Náklonové ABS
Náklonové ABS je systém, který řídí ABS v závislosti na úhlu náklonu. Systém pracuje na základě informací z jednotky měření setrvačnosti (IMU), která aktivně měří úhel a rychlost stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. Tyto informace se pak využívají k řízení brzdného tlaku, aby se zajistilo vyvážené zpomalení při jízdě v zatáčkách a snížil se výskyt neúmyslného chování motocyklu při jízdě v zatáčkách a brzdění.
Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)
Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.
Apple CarPlay/Android Auto
Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth zajišťují bezpečnou a snadno použitelnou komunikaci s chytrým telefonem. Po připojení náhlavní soupravy může uživatel telefonovat a přistupovat k hudbě, navigaci a zprávám. Systém je možné ovládat také hlasovými povely prostřednictvím náhlavní soupravy.
Tempomat
Tempomat umožňuje přesnou regulaci cestovní rychlosti a jezdec přitom nemusí držet po dlouhou dobu rukojeť plynu během jízd na dlouhé vzdálenosti nebo při jízdě po dlouhých rovných cestách, což zvyšuje pohodlí a snižuje únavu.
Samočinně se vypínající ukazatele směru
Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.
Elektronický zámek řízení ESL
Tato funkce, která je součástí systému Honda Smart Key, se aktivuje hlavním spínačem a poskytuje maximální bezpečnost prostřednictvím uzamčení řízení při zaparkování.
Světla pro přisvětlování v zatáčkách
Světla pro přisvětlování v zatáčkách jsou ovládána na základě informací o úhlu náklonu z jednotky měření setrvačnosti (IMU). Když se motocykl naklání do zatáčky, zapne se vnitřní zatáčecí světlo, které zvyšuje osvětlení v zatáčce a zlepšuje viditelnost.
Dvouspojková převodovka (DCT)
Dvouspojková převodovka (Dual Clutch Transmission, DCT) automatizuje operace aktivace spojky a přeřazení, přičemž ale zachovává strukturu manuální převodovky s jejími výhodami, jako je bezprostřední pocit zrychlení. Bez nutnosti ovládat spojku se jezdec může během jízdy soustředit na ovládání plynu a brzd a je možné plynule zrychlovat a zpomalovat s menším počtem přerušení hnací síly během řazení, ke kterým u běžných manuálních převodovek nevyhnutelně dochází kvůli jejich konstrukci.
Manuální převodovka
Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.
Systém pro eliminaci zvedání předního kola
Tento systém zmírňuje a omezuje zvedání předního kola při prudké a náhlé akceleraci. S využitím informací ze systému ABS a ve spolupráci se systémy elektronického ovládání plynu a HSTC potlačuje zvedání předního kola prostřednictvím snížení točivého momentu motoru. U některých modelů lze úrovně řízení trakce k zamezení zvedání předního kola nastavit pomocí přístrojového panelu.
Unit Pro-link
Konstrukce Unit Pro-Link má tlumič zadního odpružení umístěný zcela v kyvné vidlici a tlumič je umístěn níže než u běžné konstrukce. Obojí přispívá k lepší centralizaci hmoty.
Elektronické odpružení
Systém elektronického odpružení aktivně upravuje charakteristiku tlumení podle jízdních podmínek. U některých modelů Adventure a Tourer může jezdec pomocí displeje zvolit, zda veze spolujezdce nebo zavazadla, a systém pak automaticky upraví tlumení podle potřeby.
Elektronické ovládání plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.
Vyhřívané rukojeti
Vyhřívané rukojeti zvyšují pohodlí jezdce a zlepšují ovládání v chladných podmínkách. U některých modelů jsou nyní součástí standardní výbavy a u velké části modelové řady jsou k dispozici jako originální příslušenství Honda.
Volitelné jízdní režimy
Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.
6osá IMU
Šestiosá jednotka měření setrvačnosti (IMU) umožňuje přesné měření úhlu a rychlosti stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. To umožňuje používání pomocných asistenčních a bezpečnostních systémů, jako je náklonové ABS a kontrola zdvihu zadního kola.
TFT displej
Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.
LED světlomety
Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.
Honda Skyhook Control
Systém řízení tlumení Honda Skyhook nepřetržitě reguluje tlumicí sílu v závislosti na pohybu vozidla, čímž minimalizuje pohyby rámu a zajišťuje plynulejší a pohodlnější jízdu.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém ABS sleduje rychlost otáčení každého kola a brání jejich zablokování při prudkém brzdění, čímž vám pomáhá zachovat si kontrolu nad řízením.
Volitelné úrovně ABS
U některých supersportovních modelů Honda si jezdec může zvolit úroveň zásahu ABS podle jízdních podmínek, např. při jízdě na závodním okruhu.
Honda Smart Key
Inteligentní klíč Honda Smart Key přináší pohodlí bezklíčového zamykání do světa motocyklů. Tento systém zvyšuje bezpečnost a pohodlí, protože jezdec může mít klíčenku při řízení motocyklu u sebe v kapse.
Signál nouzového zastavení ESS
Signál nouzového zastavení ESS je bezpečnostní systém, který při prudkém nebo náhlém brzdění upozorňuje účastníky silničního provozu na to, že se motocykl nachází v situaci nouzového brzdění, a to blikáním směrových světel.
Elektronicky nastavitelný čelní štít
Funkce elektronické obrazovky nabízí bezproblémové nastavení výšky obrazovky stisknutím tlačítka a za pohybu.
Světla pro denní svícení
Denní světla zvyšují bezpečnost tím, že zlepšují viditelnost a celkovou vizuální přítomnost motocyklu.
Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola
Funkce Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola omezuje, jak vysoko se přední kolo zvedne nad zem při prudkém zrychlení, čímž pomáhá zachovat kontrolu nad řízením a proměnit maximum energie na pohyb vpřed.
Řízení brzdění motorem
Řízení brzdění motorem ovládá rychlost zpomalování motoru po uvolnění plynu.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) je systém, který detekuje protáčení zadních kol a elektronicky upravuje točivý moment motoru tak, aby byla zachována trakce a stabilní jízdní vlastnosti. U některých modelů lze úroveň zásahu HSTC upravit podle preferencí jezdce a jízdních podmínek. Úrovně HSTC jsou také součástí volitelných jízdních režimů.
Náklonové ABS
Náklonové ABS je systém, který řídí ABS v závislosti na úhlu náklonu. Systém pracuje na základě informací z jednotky měření setrvačnosti (IMU), která aktivně měří úhel a rychlost stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. Tyto informace se pak využívají k řízení brzdného tlaku, aby se zajistilo vyvážené zpomalení při jízdě v zatáčkách a snížil se výskyt neúmyslného chování motocyklu při jízdě v zatáčkách a brzdění.
Systém Honda pro zabezpečení zapalování (HISS)
Honda Ignition Security System (HISS) je systém imobilizéru motocyklu, který má mikročip zabudovaný v originálním klíči a je naprogramován kódovaným heslem, které je zachyceno anténou a předáno řídicí jednotce. Řídicí jednotka kontroluje naprogramované číslo kódu a umožní nastartování motoru pouze tehdy, když se čísla kódů shodují. I když použijete duplikát klíče přesně stejného tvaru jako původní klíč, motor nelze nastartovat, pokud se neshoduje kód zabudovaného mikročipu.
Apple CarPlay/Android Auto
Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth zajišťují bezpečnou a snadno použitelnou komunikaci s chytrým telefonem. Po připojení náhlavní soupravy může uživatel telefonovat a přistupovat k hudbě, navigaci a zprávám. Systém je možné ovládat také hlasovými povely prostřednictvím náhlavní soupravy.
Tempomat
Tempomat umožňuje přesnou regulaci cestovní rychlosti a jezdec přitom nemusí držet po dlouhou dobu rukojeť plynu během jízd na dlouhé vzdálenosti nebo při jízdě po dlouhých rovných cestách, což zvyšuje pohodlí a snižuje únavu.
Samočinně se vypínající ukazatele směru
Samočinně se vypínající ukazatele směru zvyšují bezpečnost tím, že se ukazatele směru po dokončení zatáčení automaticky vypnou.
Elektronický zámek řízení ESL
Tato funkce, která je součástí systému Honda Smart Key, se aktivuje hlavním spínačem a poskytuje maximální bezpečnost prostřednictvím uzamčení řízení při zaparkování.
Světla pro přisvětlování v zatáčkách
Světla pro přisvětlování v zatáčkách jsou ovládána na základě informací o úhlu náklonu z jednotky měření setrvačnosti (IMU). Když se motocykl naklání do zatáčky, zapne se vnitřní zatáčecí světlo, které zvyšuje osvětlení v zatáčce a zlepšuje viditelnost.
Dvouspojková převodovka (DCT)
Dvouspojková převodovka (Dual Clutch Transmission, DCT) automatizuje operace aktivace spojky a přeřazení, přičemž ale zachovává strukturu manuální převodovky s jejími výhodami, jako je bezprostřední pocit zrychlení. Bez nutnosti ovládat spojku se jezdec může během jízdy soustředit na ovládání plynu a brzd a je možné plynule zrychlovat a zpomalovat s menším počtem přerušení hnací síly během řazení, ke kterým u běžných manuálních převodovek nevyhnutelně dochází kvůli jejich konstrukci.
Manuální převodovka
Motocykly Honda s manuální převodovkou jsou vybaveny pěti nebo šestistupňovou převodovkou se stálým záběrem. Hnací a hnaná ozubená kola jsou vždy spojena, ale volně se otáčejí na předlohovém hřídeli, dokud nejsou zajištěny ozubenou posuvnou objímkou. Tím je zajištěno plynulé a sekvenční řazení.
Systém pro eliminaci zvedání předního kola
Tento systém zmírňuje a omezuje zvedání předního kola při prudké a náhlé akceleraci. S využitím informací ze systému ABS a ve spolupráci se systémy elektronického ovládání plynu a HSTC potlačuje zvedání předního kola prostřednictvím snížení točivého momentu motoru. U některých modelů lze úrovně řízení trakce k zamezení zvedání předního kola nastavit pomocí přístrojového panelu.
Unit Pro-link
Konstrukce Unit Pro-Link má tlumič zadního odpružení umístěný zcela v kyvné vidlici a tlumič je umístěn níže než u běžné konstrukce. Obojí přispívá k lepší centralizaci hmoty.
Elektronické odpružení
Systém elektronického odpružení aktivně upravuje charakteristiku tlumení podle jízdních podmínek. U některých modelů Adventure a Tourer může jezdec pomocí displeje zvolit, zda veze spolujezdce nebo zavazadla, a systém pak automaticky upraví tlumení podle potřeby.
Elektronické ovládání plynu (TBW)
Systémy elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire, TBW) ovládají otevírání a uzavírání škrticích klapek pomocí elektroniky a odstraňují mechanické spojení mezi rukojetí plynu a škrticími klapkami. Systém TBW umožňuje systému PGM-FI přesně řídit otevírání škrticí klapky v celém rozsahu otáček a dodávat řízený a progresivní točivý moment. Umožňuje také jezdci používat asistenční systémy, jako jsou volitelné jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda (HSTC), zmírnění zvedání předního kola a volitelné úrovně výkonu a brzdění motorem.
Vyhřívané rukojeti
Vyhřívané rukojeti zvyšují pohodlí jezdce a zlepšují ovládání v chladných podmínkách. U některých modelů jsou nyní součástí standardní výbavy a u velké části modelové řady jsou k dispozici jako originální příslušenství Honda.
Volitelné jízdní režimy
Volitelné jízdní režimy umožňují jezdci volit přednastavené a přizpůsobitelné uživatelské režimy. Tyto režimy mění úroveň přenosu výkonu, systému HSTC a brzdění motorem podle preferencí jezdce nebo jízdních podmínek.
6osá IMU
Šestiosá jednotka měření setrvačnosti (IMU) umožňuje přesné měření úhlu a rychlosti stáčení, klopení a příčného náklonu motocyklu. To umožňuje používání pomocných asistenčních a bezpečnostních systémů, jako je náklonové ABS a kontrola zdvihu zadního kola.
TFT displej
Technologie tenkovrstvých tranzistorů (TFT) je nyní integrována do měřicích přístrojů mnoha motocyklů a skútrů Honda. Tento typ barevného displeje poskytuje uživatelům jasné a přehledné informace a u některých modelů je vybaven i dotykovým ovládáním.
LED světlomety
Světla LED s využitím technologie světelných diod (LED) poskytují jasné a intenzivní osvětlení, zlepšují viditelnost vozidla a lépe na něj vizuálně upozorňují a současně těží z nízké spotřeby těchto diod.
Nouzový brzdový asistent
Nouzový brzdový asistent pomáhá jezdci tím, že v případě detekce hrozící kolize zasáhne prostřednictvím brzdění.
Adaptivní tempomat
Adaptivní tempomat udržuje nastavenou rychlost a pomáhá udržovat bezpečný odstup prostřednictvím zrychlování a brzdění.
Zastavování a rozjíždění
Asistent pro zastavování a rozjíždění je integrován s adaptivním tempomatem a usnadňuje jízdu v pomalu se pohybujícím provozu tím, že automaticky řídí zrychlování a brzdění podle toho, jak se provoz rozjíždí a zastavuje.
Informace o vzdálenosti vzadu
Funkce Informace o vzdálenosti vzadu nepřetržitě sleduje provoz za jezdcem, a pokud se blíží vozidlo, zobrazí na TFT displeji vizuální upozornění.
Varování před čelní srážkou
Systém varování před čelní srážkou nepřetržitě sleduje prostor před motocyklem a při riziku srážky zobrazí vizuální výstrahu na TFT displeji.
Detekce objektů v mrtvém úhlu
Funkce Detekce objektů v mrtvém úhlu sleduje mrtvý úhel jezdce, a pokud v jeho blízkosti detekuje vozidlo, zobrazí vizuální výstrahu, čímž zvyšuje bezpečnost při změnách jízdního pruhu.
Varování před srážkou zezadu
Funkce Varování před srážkou zezadu monitoruje blížící se vozidla a automaticky bliká směrovými světly, aby vozidla jedoucí za vámi upozornila na možné riziko srážky.
Asistent jízdy ve skupině (GRA)
Asistent jízdy ve skupině (GRA) je součástí adaptivního tempomatu a pomáhá jezdcům udržovat pozici ve skupině a zachovávat formaci, když je aktivován režim jízdy ve skupině.
Asistent udržování vzdálenosti při jízdě
Režim udržování vzdálenosti při jízdě pomáhá udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi, a to i při ručním ovládání plynu.
Automatické blikání brzdových světel
Funkce Automatické blikání brzdových světel spolupracuje se systémy varování před srážkou a automaticky bliká brzdovými světly, aby účastníky silničního provozu za vámi upozornila na potenciální nebezpečí.
Honda Skyhook Control
Systém řízení tlumení Honda Skyhook nepřetržitě reguluje tlumicí sílu v závislosti na pohybu vozidla, čímž minimalizuje pohyby rámu a zajišťuje plynulejší a pohodlnější jízdu.
Volitelné úrovně ABS
U některých supersportovních modelů Honda si jezdec může zvolit úroveň zásahu ABS podle jízdních podmínek, např. při jízdě na závodním okruhu.
Honda Smart Key
Inteligentní klíč Honda Smart Key přináší pohodlí bezklíčového zamykání do světa motocyklů. Tento systém zvyšuje bezpečnost a pohodlí, protože jezdec může mít klíčenku při řízení motocyklu u sebe v kapse.
Asistent rozjezdu do kopce HSA
Asistent rozjezdu do kopce (HSA) podrží při zastavení na okamžik brzdy, aby umožnil bezproblémové rozjetí a zabránil samovolnému sjíždění motocyklu dolů při zastavení na svahu.
Signál nouzového zastavení ESS
Signál nouzového zastavení ESS je bezpečnostní systém, který při prudkém nebo náhlém brzdění upozorňuje účastníky silničního provozu na to, že se motocykl nachází v situaci nouzového brzdění, a to blikáním směrových světel.
Elektronicky nastavitelný čelní štít
Funkce elektronické obrazovky nabízí bezproblémové nastavení výšky obrazovky stisknutím tlačítka a za pohybu.
Aktivní omezovač rychlosti
Aktivní omezovač rychlosti udržuje nastavenou rychlost, aby se zabránilo nechtěnému překročení rychlosti, a vy tak můžete jezdit v klidu v zastavěných oblastech i na dálnici.
Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola
Funkce Řízení trakce k zamezení zvedání předního kola omezuje, jak vysoko se přední kolo zvedne nad zem při prudkém zrychlení, čímž pomáhá zachovat kontrolu nad řízením a proměnit maximum energie na pohyb vpřed.
Řízení brzdění motorem
Řízení brzdění motorem ovládá rychlost zpomalování motoru po uvolnění plynu.
Všechny specifikace jsou předběžné a mohou se změnit bez předchozího upozornění.
Uvedené údaje představují výsledky, které společnost Honda získala za standardizovaných zkušebních podmínek stanovených organizací WMTC. Testy se provádějí na válcové zkušebně se standardní verzí vozidla, pouze s jedním jezdcem a bez dalšího volitelného vybavení. Skutečná spotřeba paliva se může lišit v závislosti na způsobu jízdy, údržbě vozidla, počasí, stavu vozovky, tlaku v pneumatikách, montáži příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a dalších faktorech.
