Close
Zavřít
CB500F, přední pravý poloprofil, s jezdcem, na cestě městem
CB500F, přední pravý poloprofil, s jezdcem, na cestě městem

Zavřít

CB500F

DNES ROZHODNĚTE,
JAKÝM MOTORKÁŘEM BUDETE ZÍTRA

Jediný pohled. Stačí jediný pohled, aby se vaše tělo stalo součástí motocyklu CB500F. Byl sestrojen pro vás a vy to víte. Usmíváte se. Vyzařujete sebevědomí podpořené smělou novou odstrojenou siluetou a dravým stylingem. Silnice je doširoka otevřená. Užijte si to.

ODPOUTEJTE SE OD VŠEDNOSTI

Jste na cestě. Slyšíte jedinečný zvuk dvouválcového motoru ve volnoběžných otáčkách. Vaše sebedůvěra roste. Díky působivému řevu výfuku je zážitek z jízdy na CB500F skutečně jedinečný a konečně se oprostíte od všednosti. (Pro nejlepší zážitek poslouchejte se sluchátky.)

Na detailech záleží

Podívejte se blíže na jedinečné funkce a prvky, díky nimž je model CB500F legendární.

DALŠÍ VLASTNOSTI
  • detail image
    detail image

    JEDNODUCHÉ OVLÁDÁNÍ

    Rovnováha, ovladatelnost a hbitost: Mysleli jsme na všechno, abyste si mohli užívat tolik zábavy, kolik dokážete zvládnout. Kosočtvercový ocelový rám modelu CB500F má vyladěnou rovnováhu tuhosti, která zlepšuje odezvu. Motor se nachází v blízkosti čepu kyvné vidlice, takže ovládání je jednodušší než kdy dřív. Výšku sedadla lze snadno nastavit. Zúžená hliníková řídítka zvyšují ovladatelnost.

  • detail image
    detail image

    NASTAVITELNÉ ODPRUŽENÍ

    Když jste na silnici, chcete se soustředit jen na požitek z jízdy. Proto je motocykl CB500F vybaven 41mm teleskopickými vidlicemi, které jsou zárukou plynulé a řízené jízdy. Zadní zavěšení Pro-Link s tlumičem Monoshock se vyznačuje 5stupňovým nastavením předpětí pružiny a funguje přes kyvnou vidlici s tuhým profilem. Kontrola, nastavitelnost, vzrušení: Tento motocykl splňuje vše.

  • detail image
    detail image

    LEHKÁ KOLA

    Model CB500F byl sestrojen tak, aby řidiči poskytoval dokonalou rovnováhu mezi dobrou přilnavostí a lehkým přirozeným řízením. Lehká 17" litá hliníková kola mají paprsky ve tvaru Y s dutým profilem. Přední pneumatika je typu 120/70-ZR17 a zadní 160/60-ZR17. Na tomto propracovaném motocyklu není ani gram hmotnosti navíc – je tedy super rychlý.

  • detail image
    detail image

    OVLÁDÁNÍ BRZD

    Ať už jedete v dešti, nebo během slunečného dne bez srážek, motocykl CB500F vám nabídne bezkonkurenční ovládání brzd. Jeden přední 320mm vlnitý kotouč a silný dvoupístkový brzdový třmen pasuje k 240mm zadnímu kotouči a jednopístkovému třmenu. Dvoukanálový systém ABS je součástí standardní výbavy. Silnice je vaším hřištěm. Užijte si to.

  • detail image
    detail image

    INFORMAČNÍ DISPLEJ

    Nový motocykl CB500F je dodáván s působivým LCD přístrojovým panelem s negativním zobrazením, který vám předkládá všechny informace, které potřebujete, stručně a přehledně. Zahrnuje tachometr a otáčkoměr, dvě denní počítadla kilometrů, ukazatele stavu a spotřeby paliva a ukazatel zařazeného rychlostního stupně.

DALŠÍ VLASTNOSTI

RYZÍ FORMA

Ryzí vzrušení. Absolutně.

CB500F je motocykl odstrojený na ryzí základ. Působivý nový styl ukazuje řadový dvouválcový motor stroje v těsném uspořádání. Široká zúžená hliníková řídítka mu dodávají nádech pouličního bojovníka. Upravená palivová nádrž má menší rozměry a nabízí větší kapacitu, takže budete moci na cestách strávit delší dobu. Plné LED osvětlení stroj perfektně doplňuje. 

JEDEME DÁL

To nejlepší z obou světů

Prudké zrychlení z křižovatky nebo závodění s pomocí vyladěné šestistupňové převodovky při vysokých otáčkách na otevřených cestách: CB500F vám nabízí nové, nekonečně velké hřiště. 

 

CB500F, záběr motoru.
CB500F, záběr zadního kola.
CB500F, přední pravý poloprofil, ve městě za tmy
CB500F, sací vzduchový kanál

PLNÁ VÝBAVA…

Motocykl CB500F je vybaven dobře čitelným LCD přístrojovým panelem s inverzním displejem, ukazatelem zařazeného převodového stupně a indikátorem řazení nahoru. Zúžená řídítka poskytují kontrolu nad strojem a maximální ovladatelnost. Plné LED osvětlení, včetně ukazatelů, stroj perfektně doplňuje. 41mm teleskopické vidlice mají nastavitelné předpětí pružiny, stejně jako nové vysoce kvalitní zadní zavěšení Pro-Link s tlumičem Monoshock.

CB500F, záběr na kokpit
  • CB500F, s jezdcem, na horské silnici, pohled zepředu

    DVOUVÁLCOVÝ MOTOR

    Kapalinou chlazený osmiventilový řadový dvouválec dodává výkon 35 kW při 8 600 ot./min, takže vám stačí řidičské oprávnění skupiny A2. Maximální točivý moment motoru je 43 Nm při 6 500 ot./min. Upravené vačkové hřídele a zdvih ventilů zvyšují rozsah točivého momentu v nízkých a středních otáčkách pro lepší zrychlení.

  • CB500F, v garáži, záběr na přední pravou stranu motocyklu

    DNA FIREBLADE

    Vnitřní trojúhelníkové proporce klikové hřídele, hlavní hřídele a spojovací hřídele jsou velmi podobné proporcím modelu CBR1000RR Fireblade a velká část vnitřní struktury motoru a konstrukce je převzata přímo ze čtyřválcového motoru. 

  • CB500F, záběr na výfuk

    POZNÁMKA K VÝFUKU

    Přepracovaná komora sání vzduchu motoru optimalizuje proces vstřikování paliva PGM-FI a nový výfukový systém se plynů zbavuje rychle a efektivně. Vnitřní komora tlumiče výfuku je sestrojena tak, aby nabídla lepší účinnost, ale také byla vyladěna tak, aby jízdě dodávala ostrý a podněcující ráz. Motocykl CB500F byl přizpůsoben tak, aby vám dodal silný točivý moment při nízkých a středních otáčkách motoru.

  • CB500F, záběr na LED osvětlení

    LED OSVĚTLENÍ

    Plné LED osvětlení dodává modelu CB500F moderní vzhled. Je také mnohem účinnější, takže neklade na elektrický systém takové požadavky a snižuje odběr motoru.

  • CB500F, přední pravý poloprofil, zaparkovaný v noci ve městě, s jezdcem

    DESIGN ZAMĚŘENÝ NA TĚŽIŠTĚ

    Motocykl CB500F je zkonstruovaný na základě konceptu centralizace hmoty. Těžší díly motocyklu –  včetně motoru – jsou umístěny co nejblíže k těžišti stroje, což výrazně usnadňuje řízení i ovládání.

  • Světelná signalizace při nouzovém brzdění

    SVĚTELNÁ SIGNALIZACE PŘI NOUZOVÉM BRZDĚNÍ

    CB500F je vybaven technologií signalizace nouzového zastavení Honda, která ostatní řidiče okamžitě upozorňuje v případě nutnosti náhlého brzdění. Modulátor ABS detekuje náhlé brzdění při rychlostech od 56 km/h a automaticky aktivuje přední a zadní výstražná světla, která upozorňují jakákoli vozidla v blízkosti.

/

Street

/